結(jie)合項目(mu)整體規劃(hua)，景區(qu)道路(lu)大致分為主干道、次干道、支路(lu)。目(mu)前國(guo)內常規景區(qu)道路(lu)在(zai)(zai)鋪裝選擇上基本是照著(zhu)園林道路(lu)模式在(zai)(zai)建(jian)設，形式美觀缺自然化，所以對道路(lu)鋪裝的選擇上進行(xing)研究。

  在景觀道路鋪(pu)裝設計中，分為硬質(zhi)鋪(pu)裝材(cai)料和軟質(zhi)鋪(pu)裝材(cai)料。硬質(zhi)鋪(pu)裝材(cai)料是指通過加工(gong)的(de)(de)天然材(cai)料，主要是石(shi)材(cai)、木材(cai)或(huo)人工(gong)建材(cai)(混凝土、陶瓷磚、花磚、現澆植草磚、壓印地面)等建材(cai)的(de)(de)鋪(pu)裝。

表

  一、道(dao)路(lu)裝材料

  (一)主干道鋪裝材(cai)料主干道常用鋪裝材(cai)料是瀝(li)青(qing)、混(hun)泥土、彩(cai)色(se)透水混(hun)泥土。瀝(li)青(qing)路(lu)主要(yao)是用于景區外(wai)路(lu)到(dao)游客服務中(zhong)心和(he)停(ting)車場的機動車道;混(hun)泥土路(lu)與瀝(li)青(qing)相似;而彩(cai)色(se)透水混(hun)泥土路(lu)主要(yao)是用于景區內(nei)部機動車道。

1、瀝青路

  瀝(li)青(qing)對于馬路(lu)和(he)輔助道路(lu)來(lai)說(shuo)是一種理想的鋪裝(zhuang)材(cai)料，瀝(li)青(qing)中性(xing)的質(zhi)感是植(zhi)物(wu)造景(jing)理想的背(bei)景(jing)材(cai)料，運(yun)用好邊緣材(cai)料可以將柔性(xing)表面(mian)(mian)和(he)周圍環境相結合(he)。鋪筑瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)(mian)時(shi)應(ying)用機械壓實表面(mian)(mian)，且應(ying)注(zhu)意(yi)將地面(mian)(mian)抬高，這樣可以將排(pai)水溝隱藏在(zai)路(lu)面(mian)(mian)下。

2、混泥土路

  混凝(ning)土，簡稱“砼(tong)”，是(shi)由膠凝(ning)材料將集料膠結成整體的(de)工(gong)程復合(he)材料。

  混泥土路(lu)用(yong)途廣泛，常(chang)用(yong)在機動車道，但(dan)容易產(chan)生路(lu)面積水，無法及(ji)時起到排水的作用(yong)。

3、彩色透水混泥土

  彩色透水混凝土作為(wei)一(yi)種新(xin)型材(cai)料逐(zhu)漸(jian)在(zai)景觀領(ling)域推(tui)廣起來(lai)，它常(chang)用在(zai)機(ji)動車道上。其易滲透性的(de)優點，既能減輕排水設施的(de)負荷(he)和防止路面積水，又能使雨(yu)水還原成地下水，保持土壤濕度，改善(shan)城(cheng)市地表植物(wu)和土壤微生物(wu)的(de)生存條件。同時，也能吸收車輛(liang)行駛的(de)噪音，創造相(xiang)對安靜(jing)舒適的(de)景觀環境。

  (二)次干(gan)道鋪裝材(cai)料(liao)次干(gan)道常用鋪裝材(cai)料(liao)是混泥土、彩色透(tou)水混泥土、砂石和地磚。它們(men)主要用于景區內部的機動車(che)道和電瓶車(che)道。

1、混泥土

  混凝土，簡稱 “砼”，是由膠(jiao)凝材料將集(ji)料膠(jiao)結成整體的工程復合材料。

  混泥土路用(yong)途廣泛，常用(yong)在機動車(che)道(dao)和電(dian)瓶車(che)道(dao)，但(dan)容易路面積水，排(pai)水效果(guo)不理想(xiang)，無(wu)法及時減輕排(pai)水設施(shi)的作用(yong)。

2、彩色透水混泥土

  彩色透(tou)(tou)水(shui)混凝土(tu)(tu)路(lu)常用(yong)在機動車道(dao)和(he)電瓶車道(dao)上，它具有滲透(tou)(tou)性，能(neng)減(jian)輕排水(shui)設施的(de)(de)負荷(he)和(he)防止路(lu)面積水(shui)，還能(neng)使雨(yu)水(shui)還原成地下水(shui)，保持土(tu)(tu)壤濕度，改善城市地表植物和(he)土(tu)(tu)壤微(wei)生(sheng)物的(de)(de)生(sheng)存(cun)條件(jian)。同時，能(neng)減(jian)弱車輛(liang)的(de)(de)噪音，創造安靜舒適的(de)(de)景觀環境。

3、石

  石(shi)材分為天然(ran)(ran)石(shi)材和人造(zao)(zao)石(shi)材。天然(ran)(ran)石(shi)材是從天然(ran)(ran)巖開采出(chu)來(lai)，并(bing)經(jing)加工成塊狀或(huo)板狀材料(liao)。而人造(zao)(zao)石(shi)材是經(jing)過(guo)人工合成的材料(liao)，常見的人造(zao)(zao)石(shi)材有聚酯型人造(zao)(zao)石(shi)、地磚(zhuan)、砂石(shi)等(deng)。

（1）砂石

  砂石路可(ke)作為電瓶(ping)車(che)道。砂石路在選(xuan)材上盡量選(xuan)用當(dang)地有的(de)材料，節約成本，并(bing)與景觀相協調。

（2）地磚

  地(di)磚路用在電瓶車(che)道比較多，它(ta)(ta)所承受的壓力不會那么大，也不易被損壞(huai)。它(ta)(ta)另一個特點具有(you)大方、美觀、廉價等屬性。

  (三)支路(lu)鋪裝(zhuang)(zhuang)材(cai)(cai)料支路(lu)常用(yong)鋪裝(zhuang)(zhuang)材(cai)(cai)料是石(shi)(shi)條、砂石(shi)(shi)、粘土、木(mu)材(cai)(cai)和水(shui)洗石(shi)(shi)。石(shi)(shi)條主(zhu)要(yao)用(yong)于山路(lu);砂石(shi)(shi)和粘土更多是用(yong)在(zai)(zai)景(jing)區(qu)內一些(xie)小(xiao)路(lu)或(huo)馬道;木(mu)材(cai)(cai)主(zhu)要(yao)用(yong)在(zai)(zai)森林景(jing)區(qu)或(huo)濕地類(lei)景(jing)區(qu)作為(wei)木(mu)棧道。

1、石

  石(shi)(shi)材(cai)(cai)(cai)(cai)分為天然石(shi)(shi)材(cai)(cai)(cai)(cai)和(he)人造(zao)(zao)石(shi)(shi)材(cai)(cai)(cai)(cai)。天然石(shi)(shi)材(cai)(cai)(cai)(cai)是(shi)從天然巖開采出來(lai)，并經加工成塊狀(zhuang)或板狀(zhuang)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)。而人造(zao)(zao)石(shi)(shi)材(cai)(cai)(cai)(cai)是(shi)經過人工合成的材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)，常見的人造(zao)(zao)石(shi)(shi)材(cai)(cai)(cai)(cai)有(you)聚酯型人造(zao)(zao)石(shi)(shi)、水(shui)磨(mo)石(shi)(shi)、水(shui)洗石(shi)(shi)、地磚、砂石(shi)(shi)等(deng)。

（1）石條

  通過人工打造的石條、石頭或現有的石材，結合現有的地形，把石塊疊成樓梯(ti)似(si)的道路。

（2）砂石

  砂石(shi)路(lu)可作(zuo)為(wei)自(zi)行車道和人行道。利用(yong)當地現(xian)有的(de)砂石(shi)鋪制(zhi)而成，它的(de)質感比較質樸、色(se)調柔和、彈(dan)性良好，非常(chang)適合營造自(zi)然生(sheng)態環(huan)境和輕松愉快的(de)氛圍。

（3）地磚

  地(di)磚可作為自行車道和人行道，根據環境(jing)的(de)(de)不同(tong)，可有(you)不同(tong)顏(yan)色的(de)(de)地(di)磚，應用的(de)(de)好必然是一(yi)種景(jing)觀(guan)道路。

2、粘土

  粘土(tu)路可用在(zai)步行路和(he)馬道(dao)，具有(you)質感、自(zi)然、色調柔和(he)、彈性良好等優點(dian)，非常(chang)適合營造自(zi)然生態環境。

3、木

  常用(yong)于(yu)露臺、親水平臺、木棧道、及(ji)休息區域(yu)。新型仿木材料具有(you)良好的耐腐蝕、抗壓性，以及(ji)顏色(se)的多(duo)變、防(fang)火防(fang)蟲等諸多(duo)優點在未來(lai)的景觀設計有(you)較多(duo)的推廣。

  木棧道在很(hen)多景(jing)區中已(yi)廣泛(fan)應用，自然、環(huan)保、安全，它(ta)易(yi)于涂料及(ji)著色，能達到美(mei)輪(lun)美(mei)奐(huan)的效果(guo)。

（2）木屑路

  這種利用木(mu)屑(xie)鋪成的景觀步道，走在(zai)上面發出咔(ka)滋(zi)咔(ka)滋(zi)的聲(sheng)音。這種就地取材的方(fang)式，廢屑(xie)的合理利用，環(huan)保又自然優美。

4、彩色透水混泥土

  彩色透(tou)水(shui)混凝土還能作為自行(xing)車道和(he)人行(xing)道，它的使用也很廣泛(fan)，本身具有滲(shen)透(tou)性，能減輕(qing)排(pai)水(shui)設(she)施的負荷和(he)防止路面積水(shui)。同時(shi)，能減弱噪音(yin)，創造安靜舒適的景觀環境(jing)。

二、停車場鋪裝材料

  停(ting)車場(chang)鋪裝材料主(zhu)要有砂石、嵌草(cao)混(hun)泥土和(he)彩色(se)透水混(hun)泥土。

（一）砂石停車場
      砂(sha)石停(ting)車場砂(sha)石停(ting)車場用(yong)料簡單，方便，吸水(shui)性好，環保又自然。主要運用(yong)在小鎮、森林、山(shan)地、濕地等景區，國外比較(jiao)常見。

  (二)嵌草混泥土停車場
  嵌(qian)草混(hun)(hun)泥(ni)土(tu)停車(che)(che)場(chang)(chang)嵌(qian)草混(hun)(hun)泥(ni)土(tu)停車(che)(che)場(chang)(chang)可作為(wei)臨(lin)時的(de)車(che)(che)場(chang)(chang)，或作為(wei)道路(lu)的(de)補充物。這種(zhong)鋪裝需要在碎石上(shang)(shang)鋪一層(ceng)粗砂，然后(hou)在水(shui)泥(ni)塊的(de)種(zhong)植穴(xue)中填(tian)滿泥(ni)土(tu)和種(zhong)上(shang)(shang)草及其他矮生(sheng)植物。綠葉可以(yi)起到軟(ruan)化混(hun)(hun)凝土(tu)層(ceng)的(de)作用，它們(men)甚至(zhi)可以(yi)掩蓋混(hun)(hun)凝土(tu)層(ceng)。國內(nei)大部分景區已普通使用。

  (三) 彩色透水混泥土停車場
  彩(cai)色(se)透(tou)(tou)水(shui)混(hun)(hun)泥土停車場(chang)(chang)彩(cai)色(se)透(tou)(tou)水(shui)混(hun)(hun)凝土停車場(chang)(chang)是用粗骨料(liao)表面(mian)(mian)包裹(guo)著一層薄漿料(liao)相互(hu)粘結成蜂窩狀，能讓雨(yu)水(shui)流入地下，有效補充地下水(shui);并(bing)能有效的消除地面(mian)(mian)上的油類化合(he)物等對環(huan)境污染的危害(hai);同時，能緩解城市熱島(dao)效應的優良的透(tou)(tou)水(shui)地坪材料(liao)。

  (四) 地磚停車場
  地磚停(ting)車(che)場地磚停(ting)車(che)場不(bu)利于(yu)雨水(shui)的(de)滲透和吸收，長期(qi)在(zai)汽(qi)車(che)的(de)壓制下，容易損(sun)壞(huai)，不(bu)環保也沒有生(sheng)態(tai)自然化的(de)效果。

附

  一、道路排水方式

  道路(lu)排(pai)水方式(shi)(shi)有明式(shi)(shi)、暗(an)式(shi)(shi)及混(hun)合(he)式(shi)(shi)三種方式(shi)(shi)。明式(shi)(shi)由街(jie)溝(gou)、邊(bian)溝(gou)、排(pai)水溝(gou)等(deng)組(zu)成明溝(gou)或明渠排(pai)水。暗(an)式(shi)(shi)用(yong)暗(an)管排(pai)水，包括街(jie)溝(gou)、雨(yu)水口(kou)、連管、干支(zhi)管、各種檢查井及出水口(kou)等(deng)。混(hun)合(he)式(shi)(shi)是明暗(an)結合(he)的排(pai)水方式(shi)(shi)。

  (一)常見型排水方式
1、明式排水

  明(ming)式排水(shui)主要適用于巖基(ji)開(kai)挖(wa)，對砂(sha)礫石或粗砂(sha)覆(fu)蓋(gai)層。多用在道路(lu)兩側的雨(yu)水(shui)和污水(shui)的排放，這種露(lu)天排水(shui)方式，不美觀。

2、暗式排水

  暗式排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)主要有管排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)、雨(yu)水(shui)(shui)口(kou)(kou)、各(ge)種檢(jian)查(cha)井及出水(shui)(shui)口(kou)(kou)等。利用暗藏的方式排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)設施(shi)藏在地表層下，把雨(yu)水(shui)(shui)和污水(shui)(shui)排(pai)(pai)(pai)出去，避免了(le)暴露(lu)性，不影響美感。

  (二)生態型排水方式

1、植被淺

  植(zhi)被淺溝常用在道(dao)路兩側(ce)、不透水(shui)地面的周邊(bian)和(he)大面積綠地內(nei)等(deng)處，可與雨水(shui)管網(wang)或集水(shui)池相連，其表面一般種草進行覆蓋(gai)。

植被淺溝結構示意圖

植(zhi)被淺溝意向圖

2、植草溝

  植草溝(gou)分為三種類型：標準傳輸植草溝(gou)、干(gan)植草溝(gou)和濕(shi)植草溝(gou)。

   標準傳輸植(zhi)草溝(gou)是開闊的(de)(de)淺植(zhi)物型(xing)溝(gou)渠(qu)。一般應用于高(gao)速公路的(de)(de)排水系統(tong)(tong)，在徑流量小(xiao)及人口密(mi)度較低的(de)(de)地區，可(ke)代替路邊的(de)(de)排水溝(gou)或雨水管(guan)道系統(tong)(tong)。

  干植草(cao)溝是開闊的(de)、覆蓋著(zhu)植被的(de)水流輸送渠道(dao)。運用(yong)時，通過(guo)人工(gong)改造土壤所組成的(de)過(guo)濾(lv)層，以及過(guo)濾(lv)層底部(bu)鋪設的(de)地下排(pai)水系(xi)統，對雨(yu)水具(ju)有傳輸、過(guo)濾(lv)、滲透(tou)和持留(liu)(liu)能力，從(cong)而保(bao)證雨(yu)水在水力停留(liu)(liu)時間(jian)內從(cong)溝渠排(pai)干。一般應用(yong)于居住(zhu)區，需要定(ding)期割草(cao)，才有效(xiao)保(bao)持植草(cao)溝干燥。

  濕(shi)植(zhi)草溝與標準(zhun)傳輸植(zhi)草溝系(xi)統類(lei)似。一(yi)般用于高速公路(lu)的排水(shui)系(xi)統和小(xiao)型停車場或(huo)屋頂的雨水(shui)徑流，但由于其土壤層(ceng)在(zai)較長時間內保(bao)持潮濕(shi)狀態(tai)，可能產(chan)生異(yi)味及蚊(wen)蠅等衛(wei)生問題。

植(zhi)草溝示意圖

3、生物滯留

  生(sheng)物(wu)滯留池是通(tong)過(guo)人工挖掘的淺凹綠地(di)，主要吸收屋頂或地(di)面的雨水，利用土壤植物(wu)和(he)微生(sheng)物(wu)的生(sheng)化及物(wu)理作用使(shi)雨水凈(jing)化，并滲入土壤，涵養地(di)下水。

  生物滯留(liu)池(chi)示意圖

  生物滯留池意向圖(tu)